这个时候,我才看见常桂芬还站在门口,连忙说道:“嗨!小常,你站在那儿干什么?坐啊!”
“不用了,叶县长,您吃完了,我替您把碗收了吧。”常桂芬见对方语气亲和,心更是发慌,赶紧走前来,一边擦拭桌子,一边收拾起碗筷。
我有些莫名其妙,发现怎么为自己服务的这两个女孩子,见到自己都是一副心慌意乱的模样,难道说,自己这副形象,很让她们畏惧不成?于是我疑惑的问道:“小常,你是怎么了?”
“没,啊!没怎么啊,我,我挺好的。”
常桂芬见我炯炯目光落在她的身,心里边更是砰砰猛跳,耳际也是发烧,对方不会把自己怎么样吧?难道说,从省城里来的干部都是这样?
见收了碗的常桂芬像是见了老虎的兔子一般,马消失在门口,我也是大惑不解,不过自己现在可没有多少心思放在她们这些服务员身,想想该如何把工作打开局面才是正经。
国道915江州省段的维修工程,已经被列入去年综合规划处交给交通厅的计划了,这条虽然是江州连通东西的国道,但是由于多年来,这条国道承担了相当大的运输量,而日常养护工作却没有跟,使得这条道路损坏严重,而沿线各地公路养护经费的严重不足,使得这条道路承载量日渐下降,也引起了永梁和淮鞍两地人大代表的强烈呼吁。
在年初的省人代会,两地的人大代表联名要求省政府在打造江桂、江渝两条高速公路的同时,也要穷困地区的交通建设。
所以,今年交通厅也打算斥资解决永梁和淮鞍两地的交通动脉,也是915国道全面维修的问题。
只是国道915从土城经淮鞍再过曹集一直向东,只是经过了陵台县北端的新坪镇和蒲河乡直接进入湖湘省境内了,而新坪距离陵台县城却足足还有二十三公里,这二十三公里虽然是柏油路面,但是却因为多年缺乏维修,已经烂得不成样了,连蒋玉康送我到陵台来时,也忍不住骂起了粗话,这也难怪省里、市里组织了一些招商引资项目来陵台,但都是在交通状况,直接被否决了。
瓶颈是这二十三公里新坪到陵台城关的公路,而陵台城关向南延伸,一直到最南端的河口镇还有三十五公里,这一段除了从城关到天鼓镇是所谓的柏油路外,再往南全是碎石路面了,这一条本来是沟通陵台到宾州的要道,却因为道路崎岖破碎,使得这条通道的过往车辆并不多,绝大部分宾州到淮鞍方面的车辆,都去走了西面经永梁方向过来。
案桌的陵台交通图,我已经不知道看了多少遍了。
交通一直是扼制陵台发展的瓶颈,但是想发展交通,需要相当大的投入,单靠陵台县,甚至是淮鞍地区的投入,根本无法承受起这样海量的
请收藏:https://m.lpxs9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)