很满意的，推进速度跟他的预期都很贴切。

　　五十分钟后浮桥铺设好了，坦克开始从上面通过。

　　19吨的轻型坦克还是可以跑一跑的。

　　再重的坦克那就需要更加完善的桥梁了。

　　至少要在水下打上钢柱作为支撑点，而不是光凭借着浮桥的浮力支撑。

　　19吨的轻型坦克，正面装甲相较于三号四号已经优秀的太多了，虽然说也是一个脆皮，至少目前对于T34-76坦克来说能够做到一换一甚至更多。

　　E5轻型坦克的工艺其实很粗糙。

　　五对负重轮，车体焊接而成，主炮塔直接筑磨一次性成型，装上炮管往上一扣完事。

　　这就是E5轻型坦克的工艺，与传统德国工艺那相差太多了。

　　也正是因为没有了那些传统工艺的加工，才导致E5轻型坦克仅仅需要8000工时。

　　一辆四号坦克在德国需要15000工时。

　　而一辆E5轻型坦克则少了整整7000工时。

　　不过比起了T34坦克来说还是差的太远了。

　　一辆T34坦克巅峰时期仅仅需要3000工时。

　　也就是说3000/24=125天的时间。

　　看似很长，但是实际上排列的计划可不是一辆坦克。

　　而是上千辆坦克流水作业同时开工。

　　比起15000工时的四号坦克来说，E5轻型坦克已经占据了很大的优势。

　　唯一牛逼的就是千米的距离，德国75毫米L48倍径火炮穿透力远比苏军的76毫米强一些。

　　苏军目前的T34分为几个时期版本，首先是40年25.6吨T34坦克，装备的是76.2毫米L30.5倍径火炮。

　　其次就是41年26吨最常见的T34-76坦克，装备的是76.2毫米L42.5倍径火炮。

　　F34这种型号的火炮在一千米穿深最多66毫米装甲。

　　且还是测试最好的数据，但凡是发力不好还不一定打的穿66毫米装甲。

　　而E5装备的德国75毫米L48倍径火炮即便是不用改进型的火炮也能够在2000米打穿86毫米装甲。

　　加上双方的火控系统跟通讯系统，可以说十辆T34-76坦克遇到了6辆E5轻型坦克。

　　一个不留神能够将这十辆T34-76坦克全部带走。

　　在通讯好的情况下，六辆坦克相当于多出六只眼睛。

　　而对面的T34-76十辆就9辆没有通讯装置，看见了也没法通知其余人。

　　当E5横行到43年的时候，早就已经生产出了E7主战坦克了。

　　期间还有E6中型坦克的出产，搭载88毫米L56倍径火炮就问还有谁？

　　T34坦克想要摧毁E5轻型坦克那至少也得要靠近700米左右的距离。

　　千米打中的概率对于T34坦克来说实在是有些玄学。

　　2000米外摧毁对方的坦克，这样的传

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