劝了也没用。做了自己该做的事情也就足够了，有些人真的不听劝，那也是没办法的事情。更何况对面渔船船长的想法，大家多少也是可以理解的。
易地而处，真的要是让张淼他们在不是绝境的情况下放弃渔船，那肯定也是不舍得的。也别说留得青山在不怕没柴烧，对于很多的人来说，机会真的就是一次而已，失去了就再也没有爬起来的机会，根本没有什么青山不青山的说法。
既然已经顺利的完成了任务，这个时候自然也就不会多耽搁了，该干什么就干什么。
张立业还是比较热情的，虽然渔船上现在多了三个人，但是对于他来说也没有太多的影响。这也算不上超载之类的，渔船的承载量还是比较大的，三个人根本没有任何问题。
顶多也就是原本就比较简陋的生活环境，现在是需要继续艰苦一下了，在驾驶舱打地铺这是必选的，根本没有其他的选项，休息舱根本住不下这么多人。
在物资的消耗方面肯定也是会有些影响的，本来按照计划还可以继续打捞个三天的渔再返航。可是现在接过来三个同行后，他们要是没有被后续赶来的支援船接走，那基本上也就是最多两天就要开始返航了，物资补给的压力会出现的。
对于这些事情大家也都是心里有数的，不只是张淼他们知道，被接过来的三个同行也知道。
“我们船老大对人还好，也是在海上混了大半辈子的。就是怎么说呢，一点亏不能吃，总是想着占别人便宜。其他的事情，倒还说得过去。”
“他人其实不坏，就是心眼太多了。跟他一起打渔的，都不想能够占到便宜。你要是去我们那边问一问就知道了，没人能跟他做长久，最长的估计也就是两三个渔季。”
这个时候大家自然也是在闲聊着，聊聊这一次渔季到来的收获，聊一聊渔民群体当中的消息或者八卦，这些事情都是可以值得聊一聊的事情。
张淼也是有些小小的骄傲，大概也是因为他现在还算是小有名气吧，不只是局限在小村子里了。
毕竟现在也是海船了，一次次的收获让他也是被一些同行在议论、在羡慕。一次两次满舱可以不需要太多的在意，但是经常性的满舱而且能够赚到不少钱，这就是值得羡慕的事情了。
跟着打渔的渔民在羡慕，大概是因为他们没有遇到这样的有能耐的船长，没办法赚到更多的钱。而那些船主也是在羡慕，多打渔才能够多赚钱啊。
说到底还是钱的事情，说到底这些看似是比较‘俗’的东西，很难有人将其视作粪土。
继续出海打鱼，时来运转之类的事情看起来是没有发生。帮助了别人之后，张淼他们看起来也没有一下子就好运气爆棚，没有一下子就遇到很多的鱼群。
还是那些让人
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