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中午12点下课,午休一个半小时,1点半重新开始工作。
下午陈文没再选吉普车,而是跟着一大群学员参加桑塔纳轿车的练习。
陈文所在的组凑满了四名学员,三男一女。
我们国家的驾考经历了漫长的演变和改进,从2003年开始引入电子红外线考核装置,取代了实体标志杆;随后的十几年,不断对电子辅助考核系统进行升级。
在2002年及更早的时候,倒桩考试是没有红外线的,全是实体杆和油漆涂料边界线,陈文现在参加1992年的驾考和练车,就是使用这般“原始”的考试规则。
陈文的年龄是四名学员当中最年轻的一个,年龄最大的是一位快50岁的大叔,另外一男一女都是20多岁的年轻人。
大叔的嘴特别啰嗦,总是刻意地夸奖三位同学学员开车开得这般好那般妙。
刚开始的时候,陈文被这位大叔夸得挺舒服,但很快就感觉不对劲。
大叔这样夸的:“你们都比我年轻,学车比我学得快、学得好,你们肯定拿驾照很顺利,都会一次通过的!我就不晓得什么时候通过了!”
陈文问大叔:“你以前参加过桩考和路考吗?”
大叔说没有。
陈文反问:“那你凭什么小看自己?没准你一次考试就过了。”
陈文知道大叔是在给他自己减压,而且是拿陈文来当减压工具。
陈文心里认为,你减压你去吃巧克力,你别拿我来当减压工具!陈文自己就有40多岁的灵魂,太了解这个大叔的心态。
1992年的桩考,与后世不一样,这个时候的考试只有倒桩和移库,没有侧后方停车项目。
倒桩就是把车倒进一个车库位置,移库就是通过两次前进和两次后退,把车从左侧的停车位移动到右侧的停车位。
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