顺次向前。
塞纳从第二位变成领头羊,他身后是两名贝纳通车队的车手布伦德尔和小将舒马赫。
日本车手片山右京从第10升至了第9位。
大野申二和前川信义用日语大喊大叫,陈文听不懂他们喊什么,估计是喊塞纳不许夺冠或者布伦德尔加油之类的。
陈文提前知道比赛结果,塞纳必将获胜,所以他情绪淡定地继续观看比赛。
汉存水和周文昌不是重生小将,他俩紧张坏了,马来语、印尼语、汉语、法语交叉着说,语无伦次声嘶力竭地为塞纳加油。
在又一次地进站加油换胎之后,塞纳的赛车冲出了维修站,稳稳重新占据头位。
倒数第三圈,也就是总第51圈,塞纳领先第二名布伦德尔超过10秒!
这是全球时速最快的赛道啊!10秒意味着什么?300多迈的时速,十秒是几乎大半条直道的距离!
塞纳的车,拉着巨大的引擎声,独享了一趟算是完整的直道之旅。他的赛车在直道尽头减速入弯,身后布伦德尔的赛车才刚刚从前一个弯道推头进入直道的加速段。
第52圈,一骑绝尘的塞纳继续扩大优势,领先第二名布伦德尔15秒!
15秒,一段直道已经容不下塞纳和第二名之间的差距了,塞纳的车减速入弯,身后的直道上还没有布伦德尔赛车的踪影。
牛掰得一塌糊涂的塞纳,甚至完成了对第7个存活对手的“套圈”!
第53圈,最后一圈到来,此时赛场上仅剩9名车手了!
排位垫底的可怜的温德林格已经被塞纳第三次“套圈”了!
这哥们一直慢悠悠地开车,顽强地没有退赛,别人都是最快时速300多迈,他偏不,就290多迈开着,也算是F1历史上的一朵奇葩了!
看着温德林格的表现,陈文倒是悟出一点人生感悟,不去争第一,不去争领奖台,安全地在队列里活下去,其实是很务实的生存法则呀!
塞纳的领先优势越来越大,当他的赛车通过终点线时,领先第二名的优势多达17秒!
贝纳通的两名车手随后也通过终点,布伦德尔和小将舒马赫分别获得第二和第三名,他俩也赢得了登上领奖台的资格。
陈文扭头看了一眼大野申二和前川信义,说好了要在第一时间观赏看这俩小鬼子输钱的表情,当然说到做到了!
那俩日本人一个抱头,一个捂脸,用嘶哑的声音在那里咆哮。咿咿呀呀,跟特么死了爹妈但没继承到三菱和住友的股份遗产一样伤心!
看台上的欢呼声四起,那都是塞纳的车迷在疯狂呐喊。
大野申二和前川信义在发了一通脾气之后,很快调整好了状态,邀请陈文三人一起去探望兰博基尼车队的日本车手片山右京。
陈文有点犹豫,这俩日本人输了205万美刀,刚才还是歇斯底里
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