维亚国的皮尔斯港进港联络人员,不按照规章制度越权指挥,才造成了这场原本可以避免的意外。
证明如下:
不动如山号在发现无法减速的故障时,第一时间就通知了港口。
港口负责联络的人员,不仅不按照突发情况进行处置,反而对水手们,发出切断柴油机电源供电的命令。
水手们遵守指令,却发现断电后,整套动力系统失去控制。
情况立刻上报,联络员又立刻催促水手们,强行切断动力系统的输油管路。
水手们照做了,结果被喷出的加热重油烫伤,并导致全船的控制系统失控。
回复函上,巨兽工业法务部门不仅递交了当时的通话录音,还附上了几张躺在病床上,浑身缠满纱布的“水手”。
现在这些水手们的家属情绪非常激动,他们控诉里加维亚国,在沉船发生时,竟然不第一时间搜寻弃船的受伤水手们,反到是恶人先告状,指责这些水手们故意将船撞向港口。
“……”
里加维亚国的人员,完全被这份回复打懵了。
还有没有王法。
可是……
可是那份录音,确实是发生在沉船之前的进港无线电对话。
那些受伤的水手,横看竖看都不像真的。浑身都是纱布,谁知道伤在了哪里?
里加维亚国一边完善控诉资料,一边透过欧盟海事部门,催促巨兽工业人员,带着那些水手过来接受调查。
——为了更妥善维护水手们应有的权利,巨兽工业不接受非华夏国家的任何部门,对这些无辜水手们,发起的任何不符合事实情况的调查。
欧盟海事部门也有些懵。
虽然大家心里都明白,巨兽工业百分之九十九,是故意这样做的。
可皮尔斯港透过无线电指挥这点,成了最大问题。
有些话是对的,但不能由港口这边去说。
因为这些明明是对的操作方案,只有船长才能下达命令。现在那艘船上水手们,一口咬定是听了皮尔斯港的瞎指挥,才导致全船控制系统崩溃,和他们船员受伤。
有了那份通话录音,你说皮尔斯港没责任,不可能。
责任可大可小,完全看欧盟海事部门偏向何方。
奈何巨兽工业完全不鸟他们,给海事部门十年时间,也进不了华夏,去找巨兽工业理论。
通过欧盟其它部门,对华夏施压,让他们把巨兽工业推出来?
算了吧。
为了里加维亚这个芝麻大点国家,去和华夏扯皮?
欧盟各个部门很忙的好不好。
巨兽工业的回复一出,欧洲媒体们哗然。
他们大部分都知晓巨兽工业和里加维亚国的过节,心里早就认定巨兽工业是故意的。
可这并不妨碍,他们被巨兽工业的行动能力吓到了。
更震惊事后,巨兽工业鸟都不鸟里加维亚国的魄力。
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