给你带礼物。”
程珂放下电话,歪了歪脑袋,抬起小手虚比了一下。
“唔十七,还是十八?天啦噜!那将来会不会很痛”
啊啊啊!死妮子你在想什么啊!呜、
却说李凡愚临时雇了两个伙计,连比划带用手机翻译器的,忙活了一小天儿,才终于将展位布置好。
付给了伙计工钱,他将展位用蒙布盖好,跟保安那里沟通了办理了看护手续。闲来无事,便去展馆里转了一圈儿。
展馆不论内外,都是一片繁忙的景象,各路车商都在想尽一切办法展示自己的产品和技术。
场馆外一般都是改装厂商和一些手工小产量的厂商,一些零件的供应商的展位也混杂在其中。
展馆之内,却都是一个高端大气上档次的品牌了。
美国本土的雪芙莱,卡曼,巴克,道奇,水星,里柯恩。
德国的奔驰,民众,欧联,维斯曼,雅利安。
日本的丰田本田五十铃,大发讴歌马自达。
韩国的现代起亚双龙,意大利英国的翡利,都灵,雷诺,路特斯。世爵,索博,雪也隆
四十多家世界顶级品牌聚在了一起,各种车型技术让李凡愚眼花缭乱,真儿真儿是一双眼睛不知道看哪儿。
不过仔细的看了看各自展台的风格,他却发现了一个挺有趣的事情。
好像商量好的一般,这些品牌虽然车型不同,定位不同,但是每个大阵营都有自己的展台语言。
比如美系的,他们的展台设计布置就偏向于展示车子的电气技术。例如人机互动,车内互联,智能系统等等。
等到德系就是偏向豪华,主要的是展示参展车型的动力,内饰,以及让德国人吹了一遍又一遍的品质。
英国法国意大利则是一水水儿的强调性能,他们的展位上几乎除了法国的几款主妇车之外,都是性能跑车。当然了,这里边儿李凡愚就看见了老熟人瑞斯法斯特。
等到日系的就朴实多了一而再再而三的强调着经济性和实用性。但是丰田参展的三款混动车型却也强调了能源创新,和对未来科技的展望。他们有个超级酷炫的展示环节氢动力概念驱动方式。
等到韩系的就很傻很单纯了,无论是双龙现代还是起亚,都犹如在拍韩剧一样把自己装点的水水嫩嫩的。车子一排排布置的跟女团是的嗯,欧巴。我们外形很好,我们很美
一路走来,各种新奇的宣传方式,各种布置得或精致或别出心裁,或极具科幻,或极端有历史感的展位,让李凡愚连连赞叹。
不得不承认,在这方面外国车企已经驾轻就熟。总能用更科学更有内涵的方式,去展现自家品牌或产品的特点。不像国内的车展,还停留在没有奶和大腿就办不下去的低级水平。
这里,当真称得上是一场汽车的盛宴。未完待续。
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