但是就跟所有的凡人一样,阿隆索也有自己的缺点。
在所有的F1优秀车手里,他的单圈能力其实不强。之所以取得成就,是因为他的稳定。
他的防守不强,超车能力如果按照一百分来衡量,也只能打到八十分。但是恐怖的稳定性,却经常可以逼着对手犯错!
所以才有了个“皮夹隆”的风骚诨号。
这样的技术特点,对于李凡愚现在的处境,极其的不利。
比赛到了这个阶段,稳定很明显不能帮助李凡愚获得胜利。没有哪个将军,会将胜利寄予在敌人的失误上面。
但是很明显,李凡愚想不到别的办法。
只能跑好接下来的十分钟,企图依靠阿隆索的稳定属性加上驾驶专精的极速BUFF,来争取那一丝丝的获胜机会。
但是他不知道的是,现在驾驶着欧联5号车的波兰车手柏思曼库尔迪,也是一个WRC世界拉力锦标赛之中,以稳定而闻名的车手。
比赛在最后的时刻,进入到了一种奇怪的白热化。
位列第一第二的两台赛车,并没有处在紧张焦灼的拉锯之中。而是一前一后,都在沉默之中不断的选择最合理的路线,渡过余下的比赛时间。
这个场面,让勒芒回归到了勒芒本身――车手的意志,赛车的稳定性。
但是赛事组很明显不期望这样的时刻,是这样一个沉闷的状态。临到终了,勒芒赛场之内的所有LED看板,都换成了5号与17号赛车的成绩实时统计。
两台车的总行程变化,被清晰而直观的呈现在了观众面前。
看着两台赛车不断跳动着的总行程数据,观众们停止了呼喊,屏住了呼吸。
“17号还是要快一些!”
有人打破了沉默,说出了很多人都已经发现了的东西。
“嗯!按照这样的趋势,谁输谁赢真的不好说!”
“的驾驶风格太过奇特,但是柏思曼库尔迪我是了解的。越是在比赛的关键时刻或者是最后时刻,这个波兰车手就越稳定。现在两车还有3公里的差距,但是时间就有6分钟了。领先一方肯定胜面是要大一些的,我赌一百欧,欧联会卫冕成功!”
“我跟!和正信车队在这一届的勒芒之中创造了太多的奇迹。我想上帝不会终止他的好运,我赌一百欧,正信车队会上演帽子戏法,三次翻盘,实现惊天逆转!”
“跟了!”
在一些观众涨红了脸,以最后的结果打赌时。李凡愚驾驶的17号车已经不知道是三百几十次再次跑完了一圈,进入了慕尚大直道!
时间,仅剩三分!
在这一刻,所有置身于这场赛事之中的人,全都闭上了嘴巴,屏住了呼吸。
他们在等待最后一刻。
在之前的弯道路段,劲矢并不能跑出极速,但是在这条全场三公里的大直道上,李凡愚却有着柏思曼库尔迪没有的BU
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