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虽热没有提任何研发费用的事情,虽然这样的采购,注定数量不会太大。但是这份电函,却是让李凡愚感到格外的欣喜!
这种欣喜,丝毫不比收到那副题字来差!
为什么呢?
因为在两年以前,正信生产的A6被各地区政府采购,成为市级以上领导座驾。成为国内第一款民族车企的“官车”。
因为在一年多以前,正信生产的A8被外交部采购,定为国内官方礼宾用车,驻外大使馆外事专用车。
因为在半年以前,正信生产的陆地巡洋舰,拿下了部队的大笔订单。目前,已经成为多个军区首长出行的必备车辆。
再加上现在这个轻客……
也就是代表着,正信生产的车型,已经霸占了整个中华行政机构各个层面。
省市领导坐A6,外事礼宾用A8,武官出行巡洋舰,文官出行750......
这酸爽!
李凡愚已经想不到,目前还能有哪个车企在中华能有自己牛逼了~!
至少在国内官方乘用车上面,正信已经打遍天下无敌手!
这看似不起眼,却让人感到太过巧合而又有深意的一个采购,在李凡愚看来很有可能是官方故意为之,为正信创造一个资质。
这也很难让他不产生一些联想;而如果往深了考虑,这样的组合则就更让人产生无限憧憬。
李凡愚可是清楚的记得,当天老人握着自己手说的那些话!
让正信走出国门,名扬世界。
成为奔驰之于德国,丰田之于日本那样的品牌……
李凡愚不敢想了,他怕想得太多,自己膨胀!
要知道,奔驰和丰田之所以能取得如今这样的成就,可不单单是以企业本身的能量。
作为一个最能代表国家综合工业水平的行业,奔驰和丰田的成功,时时刻刻都能看到德国和日本这两个国家政府的身影!
如果你这能取得那样的支持,结合正信目前的技术和财力,李凡愚绝对有信心能脚踩丰田,吊打奔驰!
一直以来,正信无论是发展速度还是对社会的带动上面,都不输与任何国内的车企。唯独这个私企的身份,让集团面临着种种制约,无法得到充分的资源和壮大的土壤。
想着正信有可能以私企的定位得到国家的强力支持,李凡愚的心中就久久难以平静、
……
带着这份鸡冻,李凡愚全身心的投入到了校车推广之中。
他亲自带着集团的公关部坐镇,为各地区的校车公司建立行之有效的章程,并且与各地区的教育部门,甚至是学校沟通。
在政府的大力支持,和李凡愚亲自卖脸的努力下。只用了不多日,便正式敲定了二百九十多个地区的学区私营校车系统正式投入使用。
在卫海校车事故过去半个月,民众还能清晰的记得事故之中悲惨画面的时候,正信携手政府,天城汽车产业园区,中汽协部分零配供应商以及社会组织及个人,一手打造的“学区私营责任化校车系统”项目,正式投放!
当天,人民日报针对此事刊登文章;
“为了纪念1942年六月德国法西斯强杀了捷克利迪策村的全部婴儿,为了悼念利迪策村和全世界所有在法西斯侵略战争中死去的儿童,国际社会将每年的六月一日定为国际儿童节。
一直以来,我们都忘记了这个欢快的节日本身就是为了悼念和缅怀而设立的。但是在今年的六月一日,卫海一起十三人死亡,其中包括十一名学龄前儿童的惨剧,再次为这个主旋律已经演变为快乐的节日,增添了一抹沉重......
不重视儿童的国家,便没有未来。校车安全问题,已经成为社会广泛关注的热点问题……
今天,本报记者收到消息,在国家教育厅,交通部主导下,由国内最大汽车制造商正信集团牵头,集齐行业内及社会力量共同打造的学区私营责任化校车系统,正式投入使用。
我们期待这个万众一心,为解决校车安全问题而成行的项目能够彻底解决问题。为孩子们打造一个安全舒适的交通环境,为孩子们创造一尊名为责任和爱的守护神!”
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