那一摊不能出问题,我可不想给我男人拖后腿。在一个,我走了,娃咋办?我可舍不得。”
“至于放不放心这一点,不相信你,我就不会给你生娃啦!”
自己的老婆都这么说了,陈昂也不能再去勉强……
说去北京,那就不能拖,所以第二天,陈昂就跟廖辉启程了。
原本他们打算是开车去北京的,但陈昂想要坐绿皮火车。
之所以做出这个选择,一个原因是自己想要感受一下这年代坐火车的感觉,这算是一个不大不小的遗憾。
再一个,早在半个月之前,就通过苗远东,联系到了北京一家吉普车公司的朋友,给他订了一辆吉普车。
陈昂自己心里有数,总不能霸着人家苗家兴的车不放,而且作为一个老板,自己高低得买一辆用来代步。
一打听,也不贵,还不到六万,能接受,钱早就转过去了,到现在,一切手续都办完了,就等他去开车了。
所以坐火车去,开车回来,这么一综合,正正好好!
对于坐火车这个想法,廖辉也很赞同,说他好久没有坐火车了,也想重新回味一下。
记得他上次坐火车,那还是狼狈的从北京回家。这一次,是他带着满腔的雄心,回北京!
就这样,两个人一拍即合。
为了一路上方便照顾廖辉,陈昂还是让廖辉的母亲也跟着,毕竟那是他自亲的人,很多事情比陈昂这个外人要方面。
归根到底,廖辉毕竟是行动不便,哪怕他自尊心再强,有时候,总归得需要被照顾的。
复县的火车站很早就有了,据说是小鬼子当初搞起来的。
新中国成立以后,能贯通的线路都给他贯通了,复县也不例外。
早在81年底,我国铁路营业里程就达到了五万多公里,其中双线铁路为八千多公里,电气化铁路接近两千公里,铁路总延展历程近九万公里。
这年代的火车那都是经典的绿皮火车,贼慢。
他们坐着的这一辆通往北京的火车,是老东风3型的内燃机车。
这个机车的研制,可追溯到50年代,可以说是相当古老的品牌了,甚至可以说,是国内火车的祖师爷。
这个年代陈昂毕竟没有做过这样的火车,多少有点大姑娘上轿,头一遭的感觉。
上了车,陈昂就一个脑袋两个大。
挤!太挤了!
这他娘的都赶上现代的春运了!
那车厢里黑压压的全是人,里面的座位和近代车座差不多,一边是较长三人座,一边是两人座。
由于地理的原因,这个时候天气还比较闷热,车子里又没有空调,汗啦啦,那叫一个难受。
因为没座位,陈昂能站着,但廖辉受不了啊!
无奈陈昂就近给两个坐着的兄弟每人塞了五块钱,麻烦他们好心给让下座。
两个兄弟看到陈昂手里的钱,眼睛瞪的比什么都亮,高兴得合不拢嘴。
坐个车,还有大票子赚,谁不高兴?
接过钱,屁颠屁颠的给让座了。
有了空座,陈昂赶紧让廖辉和他母亲坐上,而他自己,则是去过道那边透透气儿……
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